LG953N5噸級輪式裝載機液壓系統:采用負荷傳感全液壓轉向系統,雙聯轉向泵可實現分級變量自動控制,節能高效,操作平穩舒適;液壓管路采用雙密封結構,可靠性高。傳動系統:配置臨工行星式變速箱,檔位前后一,操作簡便;采用臨工新型加強型驅動橋,可靠性更高。
1.液壓系統:采用負荷傳感全液壓轉向系統,雙聯轉向泵可實現分級變量自動控制,節能高效,操作平穩舒適;液壓管路采用雙密封結構,可靠性高。
2.傳動系統:配置臨工行星式變速箱,檔位前二后一,操作簡便;采用臨工新型加強型驅動橋,可靠性更高。
3.車架:采用加強型結構的前后車架,強度高、壽命長;整機轉向角度大,轉彎半徑小,機動靈活,便于在狹窄場地作業;鉸接部位采用圓錐滾子軸承和關節軸承復合結構,更加適合惡劣工況。
4.輪胎:采用低壓寬基輪胎,具有良好的越野性能和通過性能,適應在崎嶇不平路面上的行駛和作業。
5.冷卻系統:冷卻系統采用電控熱能管理模塊,有效降低發動機水溫、液壓系統油溫及傳動油溫,整機冷卻效率高,降低了油耗。
6.發動機:配置符合國Ⅱ排放要求的節能型低轉速發動機,與高效大能容變矩器和臨工發明專利技術的節能型液壓系統完美匹配,提高了工作效率,降低了能耗,實現綜合節能20%以上。
7.電氣系統:應用臨工自主研發的數字化組合式儀表盤,人機交互性高;整機電器采用集中控制,檢測保養方便,電器元件可靠性高。
8.駕駛室:新型鋼結構駕駛室,視野開闊;駕駛室內進行優化布置,操作空間更大;全覆蓋駕駛室內飾,密封性好;可選符合ISO標準的高性能空調,舒適性好。
9.工作裝置:工作裝置優化設計,掘起力大,裝滿系數高;鏟斗主刀板采用梯形耐磨鋼結構,底部耐磨板采用加厚凹入型結構,插入阻力小,耐磨性能更好。
10.減振系統:整機采用三級減振系統,振動降低40%,減振性能更好,提高了司機操作的舒適性。
優點:車整體設計的還是不錯
缺點:這么大個車手剎能行嘛?
建議:把手剎改為斷氣啥
優點:節油性能好,外觀設計不錯。座位和方向盤設計的挺人性化!
缺點:大臂升降稍微快了點,需改進。剎車系統需改進??!
山東臨工工程機械有限公司山東臨工,始建于1972年,是國家工程機械行業的大型骨干企業,中國機械工業100強,國家級高新技術企業。主導產品有鏟運挖掘系列、路面機械系列、礦用車系列和小型工程機械系列等。山東臨工秉承“可靠承載重托”的核心理念,力求通過不斷創新,提供較為可靠的產品和服務,使客戶持續獲得較大價值的回報。公司建立了國家級技術中心和博士后工作站,承擔了國家863項目及省級以上多項科研課題,取得了50余項國家專利。公司與國內重點院校、科研院所保持了良好的合作關系,建立了開放高效的技術合作與技術創新體系。
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